物聯(lián)網(wǎng)是什么意思？物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)熱了很多年，大部分人也只是聽說過，或者根本不知道物聯(lián)網(wǎng)就在我們身邊，本文就給大家簡單介紹下物聯(lián)網(wǎng)的概念，物聯(lián)網(wǎng)的特征及應(yīng)用。

一、物聯(lián)網(wǎng)概念

物聯(lián)網(wǎng)是指通過信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，將任何物體與網(wǎng)絡(luò)相連接，物體通過信息傳播媒介進(jìn)行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)管等功能。物聯(lián)網(wǎng)基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息承載體，讓所有能夠被獨立尋址的普通物理對象實現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。

二、物聯(lián)網(wǎng)概念首次提出者是誰

物聯(lián)網(wǎng)概念于1991年第一次提出，由美國麻省理工學(xué)院（MIT）的Kevin Ashton教授首次提出物聯(lián)網(wǎng)的概念。最早可以追溯到1990年施樂公司的網(wǎng)絡(luò)可樂販?zhǔn)蹤C(jī)Networked Coke Machine。1995年比爾蓋茨在《未來之路》一書中也曾提及物聯(lián)網(wǎng)，但未引起廣泛重視。1999年美國麻省理工學(xué)院建立了“自動識別中心（Auto-ID）”，提出“萬物皆可通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)”，闡明了物聯(lián)網(wǎng)的基本含義。早期的物聯(lián)網(wǎng)是依托射頻識別（RFID）技術(shù)的物流網(wǎng)絡(luò)，隨著技術(shù)和應(yīng)用的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵已經(jīng)發(fā)生了較大變化。2003年美國《技術(shù)評論》提出傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將是未來改變?nèi)藗兩畹氖蠹夹g(shù)之首。2004年日本總務(wù)省（MIC）提出u-Japan計劃，該戰(zhàn)略力求實現(xiàn)人與人、物與物、人與物之間的連接，希望將日本建設(shè)成一個隨時、隨地、任何物體、任何人均可連接的泛在網(wǎng)絡(luò)社會。2005年11月17日，在突尼斯舉行的信息社會世界峰會（WSIS）上，國際電信聯(lián)盟（ITU）發(fā)布《ITU互聯(lián)網(wǎng)報告2005：物聯(lián)網(wǎng)》，引用了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念。物聯(lián)網(wǎng)的定義和范圍已經(jīng)發(fā)生了變化，覆蓋范圍有了較大的拓展，不再只是指基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)。

三、物聯(lián)網(wǎng)的特征

1. 全面感知

利用無線射頻識別(RFID)、傳感器、定位器和二維碼等手段隨時隨地對物體進(jìn)行信息采集和獲取。 感知包括傳感器的信息采集、協(xié)同處理、智能組網(wǎng)，甚至信息服務(wù)，以達(dá)到控制、指揮的目的。

2. 可靠傳遞

是指通過各種電信網(wǎng)絡(luò)和因特網(wǎng)融合，對接收到的感知信息進(jìn)行實時遠(yuǎn)程傳送，實現(xiàn)信息的交互和共享，并進(jìn)行各種有效的處理。在這一過程中，通常需要用到現(xiàn)有的電信運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，包括無線和有線網(wǎng)絡(luò)。由于傳感器網(wǎng)絡(luò)是一個局部的無線網(wǎng)，因而無線移動通信網(wǎng)、3G網(wǎng)絡(luò)是作為承載物聯(lián)網(wǎng)的一個有力的支撐。

3. 智能處理

是指利用云計算、模糊識別等各種智能計算技術(shù)，對隨時接受到的跨地域、跨行業(yè)、跨部門的海量數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行分析處理，提升對物理世界、經(jīng)濟(jì)社會各種活動和變化的洞察力，實現(xiàn)智能化的決策和控制。

四、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用

1、智慧物流

智慧物流指的是以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)為支撐，在物流的運(yùn)輸、倉儲、運(yùn)輸、配送等各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)系統(tǒng)感知、全面分析及處理等功能。當(dāng)前，應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域主要體現(xiàn)在三個方面，倉儲、運(yùn)輸監(jiān)測以及快遞終端等，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)對貨物的監(jiān)測以及運(yùn)輸車輛的監(jiān)測，包括貨物車輛位置、狀態(tài)以及貨物溫濕度，油耗及車速等，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用能提高運(yùn)輸效率，提升整個物流行業(yè)的智能化水平。

2、智能交通

智能交通是物聯(lián)網(wǎng)的一種重要體現(xiàn)形式，利用信息技術(shù)將人、車和路緊密的結(jié)合起來，改善交通運(yùn)輸環(huán)境、保障交通安全以及提高資源利用率。運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具體的應(yīng)用領(lǐng)域，包括智能公交車、共享單車、車聯(lián)網(wǎng)、充電樁監(jiān)測、智能紅綠燈以及智慧停車等領(lǐng)域。其中，車聯(lián)網(wǎng)是近些年來各大廠商及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭相進(jìn)入的領(lǐng)域。

3、智能安防

安防是物聯(lián)網(wǎng)的一大應(yīng)用市場，因為安全永遠(yuǎn)都是人們的一個基本需求。傳統(tǒng)安防對人員的依賴性比較大，非常耗費人力，而智能安防能夠通過設(shè)備實現(xiàn)智能判斷。目前，智能安防最核心的部分在于智能安防系統(tǒng)，該系統(tǒng)是對拍攝的圖像進(jìn)行傳輸與存儲，并對其分析與處理。一個完整的智能安防系統(tǒng)主要包括三大部分，門禁、報警和監(jiān)控，行業(yè)中主要以視頻監(jiān)控為主。

4、智慧能源環(huán)保

智慧能源環(huán)保屬于智慧城市的一個部分，其物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主要集中在水能，電能，燃?xì)?、路燈等能源以及井蓋、垃圾桶等環(huán)保裝置。如智慧井蓋監(jiān)測水位以及其狀態(tài)、智能水電表實現(xiàn)遠(yuǎn)程抄表、智能垃圾桶自動感應(yīng)等。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于傳統(tǒng)的水、電、光能設(shè)備進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，通過監(jiān)測，提升利用效率，減少能源損耗。

5、智能醫(yī)療

在智能醫(yī)療領(lǐng)域，新技術(shù)的應(yīng)用必須以人為中心。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是數(shù)據(jù)獲取的主要途徑，能有效地幫助醫(yī)院實現(xiàn)對人的智能化管理和對物的智能化管理。對人的智能化管理指的是通過傳感器對人的生理狀態(tài)（如心跳頻率、體力消耗、血壓高低等）進(jìn)行監(jiān)測，主要指的是醫(yī)療可穿戴設(shè)備，將獲取的數(shù)據(jù)記錄到電子健康文件中，方便個人或醫(yī)生查閱。除此之外，通過RFID技術(shù)還能對醫(yī)療設(shè)備、物品進(jìn)行監(jiān)控與管理，實現(xiàn)醫(yī)療設(shè)備、用品可視化，主要表現(xiàn)為數(shù)字化醫(yī)院。

6、智慧建筑

建筑是城市的基石，技術(shù)的進(jìn)步促進(jìn)了建筑的智能化發(fā)展，以物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)為主的智慧建筑越來越受到人們的關(guān)注。當(dāng)前的智慧建筑主要體現(xiàn)在節(jié)能方面，將設(shè)備進(jìn)行感知、傳輸并實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，不僅能夠節(jié)約能源同時也能減少樓宇人員的運(yùn)維。億歐智庫根據(jù)調(diào)查，了解到目前智慧建筑主要體現(xiàn)在用電照明、消防監(jiān)測、智慧電梯、樓宇監(jiān)測以及運(yùn)用于古建筑領(lǐng)域的白蟻監(jiān)測。